ஹார்முஸ் ஜல சந்தியை மூடிய ஈரான் - உலக வர்த்தகம் ஸ்தம்பிப்பு !

by satheesh on | 2026-03-04 11:39 AM

Share:

ஹார்முஸ் ஜல சந்தியை மூடிய ஈரான் - உலக வர்த்தகம் ஸ்தம்பிப்பு !

உலக வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடி - ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடல் !

உலக கச்சா எண்ணெய் வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதப்படும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடுவதாக ஈரான் அறிவித்துள்ளது. ஜலசந்தியின் இருபுறங்களிலும் 706 கச்சா எண்ணெய் கப்பல்கள் ஆங்காங்கே நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன. இஸ்ரேல்- அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையேயான போர் தொடர்கிறது. இதன் தாக்கம் உடனடியாக கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் பிரதிபலித்தது. 'பிரென்ட்' கச்சா எண்ணெய் விலை பத்து சதவீதம் உயர்ந்து, பேரல் ஒன்றின் விலை 80 டாலரை தொட்டது.. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஈரான் நாட்டின் மிக முக்கியமான கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. ஈரானின் தலைவர் அயதுல்லா அலி கமேனி கொல்லப்பட்ட சில நாட்களுக்குப் பிறகு மத்திய கிழக்கு முழுவதும் பதட்டத்தைக் கடுமையாக அதிகரித்து உள்ளது.. கமேனி மரணத்திற்குப் பதிலடியாக அமெரிக்கத் தளங்கள் உள்ள அண்டை நாடுகள் மீதும் ஏவுகணைகளை வீசி தாக்குதல் நடத்தி வருகிறது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி என்றால் என்ன?

உலகின் மிக முக்கியமான ஜலசந்தி இதுதான். ஜலசந்தி என்பது இரண்டு கடல்கள் அல்லது நீர்ப் படுகைகளை இணைக்கும் நீர்நிலை ஆகும். இது சுமார் 96 மைல்கள் நீளமும், அதன் மிகக் குறுகிய இடத்தில் 21 மைல்கள் அகலமும் கொண்டது. ஈரான் மற்றும் ஓமன் இடையேயான ஒரு முக்கியமான குறுகிய நீர்வழிப்பாதை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஆகும். மிகக் குறுகியதாக, இந்த ஜலசந்தி அதன் அகலமான இடத்தில் 33 கிலோமீட்டர் மட்டுமே உள்ளது. இது பாரசீக வளைகுடாவை ஓமன் வளைகுடா மற்றும் அரேபிய கடலுடன் இணைக்கிறது.. பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து திறந்த கடலுக்கு ஒரே கடல் பாதையை வழங்குகிறது.. உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தில் சுமார் 20% - சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், கத்தார் மற்றும் ஈரான் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து வரும் ஏற்றுமதிகள் உட்பட - இந்த குறுகிய கால்வாயை தினமும் கடந்து செல்கிறது. உலகளாவிய கடல்வழி எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் கால் பங்கிற்குப் பொறுப்பான இந்த மூலோபாய நீர்வழிப்பாதையில் ஏற்படும்.. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்படுதல் அல்லது பகுதியளவு சீர்குலைவு ஏற்பட்டால், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் உடனடியாக உயரும்.. ஈரானின் மிகப்பெரிய வர்த்தக கூட்டாளியான சீனாவை கடுமையாக பாதிக்கிறது.. பொதுவாக சீனா, ஜப்பான், இந்தியா மற்றும் தென் கொரியா உள்ளிட்ட ஆசிய பொருளாதாரங்கள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படலாம். பெட்ரோலியத்தை நம்பியுள்ள தொழில்கள் மீது கூடுதல் நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தும். உலகின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தில் சுமார் 20 சதவீதம் ஒவ்வொரு நாளும் இறுக்கமான ஜலசந்தியைக் கடந்து செல்கிறது. இதில் சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், கத்தார் மற்றும் ஈரான் போன்ற பிராந்தியங்களின் ஏற்றுமதி உட்பட இந்த குறுகிய கால்வாயை தினமும் கடந்து செல்கிறது. எண்ணெயை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய சில நில அடிப்படையிலான குழாய்வழிகள் உள்ளன. சவுதி அரேபியாவின் கிழக்கு-மேற்கு குழாய் ஹார்முஸைத் தவிர்த்து, செங்கடல் வரை நீள்கிறது. ஐக்கிய அமீரகத்தின் உள்ள குழாய் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை தவிர்க்கிறது. ஈரானின் உள்ள குழாய் அதன் எண்ணெய் ஏற்றுமதி திறனை ஓமன் வளைகுடா வரை நீடிக்கிறது. ஆனால், இவை எல்லாம் ஓரளவுக்கு மட்டுமே தாக்குப்பிடிக்கும். ஆனால் இந்த குழாய்கள் அனைத்தும் முழு திறனில் இயங்குவதில்லை. கப்பல் மூலம் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு எண்ணெயை அவர்களால் கொண்டு செல்ல முடியாது. ஜலசந்தி மற்றும் அதன் கப்பல் பாதைகள் முழுமையாக ஈரான் மற்றும் ஓமானின் பிராந்திய நீர்நிலைகளுக்குள் உள்ளன. இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் 40% இந்த ஜலசந்தி வழியாகவே வருகிறது. கடந்த காலங்களில் பல மோதல்களை ஈரான் சந்தித்துள்ள போதிலும் இந்த ஹார்மூஸ் ஜலசந்தி முழுமையாக மூடப்பட்டதே இல்லை. இதற்கு முன்னதாக பதற்றம் இருந்தபோதும் ஜலசந்தியில் போக்குவரத்து பாதித்ததே தவிர அது முழுமையாக மூடப்படவில்லை.

இணை ஆசிரியர் : N. சதீஷ்குமார், பெரியகுளம். தேனி.

WhatsApp Group Join Now